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カムリとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エルドラド
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
617 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/点検記録簿8枚/モデリスタフルエアロ/20インチAW/JBLサウドシステム/メーカーオプションSDナビ/ベージュ本革/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/D席パワーシート/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/純正ETC2.0/純正フロアマット/純正アルミ/BSM/レーンキープアシスト

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙 レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto)バックカメラ ETC 純正ドラレコ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    283.6万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

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    137万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
164
748.8万円
関西
85
292万円
東海
108
272.3万円
北海道
17
280.3万円
九州
92
259.7万円
東北
45
291.4万円
北陸・甲信越
29
294.2万円
中国
50
270.3万円
四国
27
312万円
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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カムリとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エルドラド
329.4万円468.2万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2487 排気量(cc) 4564~4892
178 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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