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カムリとSTSを比較! - みんなの比較車種

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カムリとSTSの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  STS
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
673 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ユーザー様直接仕入 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正17AW パワーシート ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティ 純正ナビ Bカメラ 純正AW レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ(F・S・R)・純正9インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・運転席パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ/バックモニター/ETC/レーンキーピング/レーダークルーズ/衝突軽減システム/D席パワーシート/BSM/HUD/クリアランスソナー/

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ地デジ/Bluetooth搭載/バックカメラ/ベージュレザーシート/パワーシート/シートヒーター/追従クルコン/BSM/衝突軽減/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/純正18インチAW

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減 パワ-シ-ト 横滑防止 リヤカメラ パワーウィンドウ オ-トエアコン パワステ ETC車載器 LEDヘットライト キーフリー エアバッグ スマートキープッシュスタート ナビ&TV ABS

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
202
660.9万円
関西
80
283.7万円
東海
110
267.1万円
北海道
23
312.9万円
九州
106
277.9万円
東北
41
291.4万円
北陸・甲信越
30
297.2万円
中国
51
278.1万円
四国
30
298.9万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとSTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  STS
329.4万円468.2万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2487 排気量(cc) 3564~4564
178 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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