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カムリとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   キャデラック  ATS
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
532 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ レザー BSM HUD ETC

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ R4登録1オーナー9型ナビTV360°カメラ黒革

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙 ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ ハーフレザーLEDライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート TSS フルセグ ナビ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    598万円

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    217万円

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    198.9万円

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    199.8万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

関東
148
783.5万円
関西
74
271.3万円
東海
105
270.6万円
北海道
10
254.5万円
九州
79
252.5万円
東北
31
237.4万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
302.7万円
四国
16
278.7万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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カムリとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  ATS
329.4万円468.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2487 排気量(cc) 1998~3564
178 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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