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カムリとF430を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フェラーリ  F430
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
673 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 禁煙車/後期型/パノラミックビュー/BSM /4WD/ハーフレザー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワーシート/ディスプレイオーディオ/DVD再生/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグ/シートヒーター/パワーシート/ブラインドアシスト/オートエアコン/パドルシフト/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/ETC

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ドアバイザー・本革巻ステアリング・セーフティセンス・HUD

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 専用赤革シート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ シートヒーター バックモニター LEDオートライト パドルシフト ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/純正ナビ・CD・Bluetooth・ワンセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 寒冷地 純正9インチフルセグナビ Bカメラ パドルシフト コーナーセンサー レーダークルーズ 横滑り防止 LEDオートライト パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC 革巻きステア レザーコンビシート

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロAME20AW新品タイヤ新品テイン車高調パノラマルーフシーケンシャルウインカー付きLEDテール外リアスポLEDヘッドフォグBSM黒革シートシートヒーター純正ナビBカメラTセーフティー

    本体価格
    358万円

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    応談

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    1750万円

関東
202
660.9万円
関西
80
283.7万円
東海
110
267.1万円
北海道
23
312.9万円
九州
106
277.9万円
東北
41
291.4万円
北陸・甲信越
30
297.2万円
中国
51
278.1万円
四国
30
298.9万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
5
1577万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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カムリとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フェラーリ  F430
329.4万円468.2万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2487 排気量(cc) 4307~4308
178 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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