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カムリとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
46.5万円478万円
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中古車相場 ---
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668 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート パノラマムーンルーフ モデリスタエアロ 純正8型SDナビ Bカメラ 禁煙 純正18インチAW セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD 前席パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ アルパイン9インチナビフルセグTV・Bluetooth再生・ステアリングリモコン・バックカメラ・ビルトインETC・純正ドライブレコーダー・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS 黒革シート BSM ワンオーナー禁煙車 純正ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 HUD LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW 前後ドラレコ ミラーヒーター 純正Fマット

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ HV 車検2年 ETC Bluetooth バックカメラ キーレス クルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正フルセグ9インチナビ パノラマビューモニター 前後ドラレコ ETC LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    375万円

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    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

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    応談

関東
204
657.1万円
関西
76
278万円
東海
113
264.5万円
北海道
23
314.8万円
九州
105
278.3万円
東北
39
287.2万円
北陸・甲信越
28
292.6万円
中国
51
283.4万円
四国
29
299.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フェラーリ  ディーノ246GT
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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