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カムリとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
46.5万円478万円
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中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
668 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ・バックガイドモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カムリ 1.8Ci XT SALOON 名変渡 バッテリー交換

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ セーフティセンス ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正18インチアルミ 黒革シート 前席シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正SDナビ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒本革/JBLサウンド/BSM/メーカーオプションSDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/セーフティセンス/シートヒーター/バックモニター/Bluetoothオーディオ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメラ プリクラッシュ レーンキープ クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ドラレコ LEDライト オートハイビーム パワーシート ビルトインETC 地デジTV 純正AW

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ BSM RCTA ハーフレザーシート セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー/バックソナー パワーシートデュアルオートエアコン 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 運転席パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    312.1万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

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    328万円

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    468万円

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    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
205
654.4万円
関西
79
282.2万円
東海
109
264.3万円
北海道
23
312.9万円
九州
104
280.2万円
東北
39
288.3万円
北陸・甲信越
26
301.5万円
中国
52
281.2万円
四国
31
297万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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