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デュトロとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  カムリ
VS
54万円1980万円
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中古車相場 29.7万円498万円
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966 中古車掲載台数 769
  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート AT 2t積載 内寸318x179x189 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン アルミバン ワイド 全低床 左ドア 衝突軽減 LEDライト Bカメラ スマキー 6MT

    本体価格
    618万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル Fゲート ローダーダンプ 3.7t 新明和工業 Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    848万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール ツインシリンダー No.441

    本体価格
    250.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 地上高9.9m タダノ製 FRPバケット ジョイスティック 工具入れ

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング4段Rクレーン 積載3000Kg ラジコン付 タダノZE264HR 2.6t吊り

    本体価格
    489万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ダンプ 全低床 フルジャストロー 

    本体価格
    203万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 小型 ワイド サイドスライドドア 管理番号C36707

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ ロング パワーゲート 2t積 5速MT

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車 花見台セフティローダー・積載2トン

    本体価格
    275万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ地デジBカメプリクラッシュBSM

    本体価格
    187.9万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS 7インチナビ

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    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ MOP バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ(ワンセグ)・ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビTV Bカメラ 革シート Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正フルセグSDナビドラレコLED

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーOPナビ TV バックモニター

    本体価格
    259.8万円

関東
302
352万円
関西
165
339万円
東海
151
366.4万円
北海道
64
368.2万円
九州
123
256.3万円
東北
41
270.6万円
北陸・甲信越
37
350.4万円
中国
24
377.2万円
四国
59
347.4万円
地域別台数
関東
261
237.1万円
関西
77
249.2万円
東海
151
244万円
北海道
22
292.9万円
九州
122
242.6万円
東北
41
245.8万円
北陸・甲信越
31
225.4万円
中国
42
247.8万円
四国
22
276.1万円

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デュトロとカムリのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カムリ
--- 新車時価格 329.4万円468.2万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2700~5300 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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