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カムリとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
631 中古車掲載台数 368
  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ LEDライト 純正18インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV CD DVD AC100V USB接続 ドラレコ前後 ETC プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/オートサロン出展予・定/点検記録簿10枚/新品20インチAW/新品タイヤ/BSM/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LDA/マンガンラスター/スピンドルエアロ/LEDヘッドライト/障害物センサー/メーカーオプションSDナビ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    255.6万円

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    69万円

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    66.7万円

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    本体価格
    28.7万円

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    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 オーディオ・夏タイヤ付

    本体価格
    48万円

関東
185
698.5万円
関西
76
277.4万円
東海
104
266.1万円
北海道
23
310.5万円
九州
106
284.6万円
東北
38
278.4万円
北陸・甲信越
25
293.3万円
中国
44
291.7万円
四国
30
305.5万円
地域別台数
関東
144
45.4万円
関西
45
50.9万円
東海
24
54万円
北海道
10
71.7万円
九州
67
49.1万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
21
67.9万円
中国
18
48.3万円
四国
13
52.3万円

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カムリとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1339~1496
178 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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