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カムリとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
633 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックモニター TRDエアロ コーティング

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/点検記録簿13枚/オートサロン出展予・定/マンガンラスター/スピンドルエアロ/セーフティセンス/BSM/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LDA/クリアランスソナー/メーカーオプションSDナビ/黒本革/シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TSS・PKSB・BSM・AC電源・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 1オーナー/JBLサウンド/半革電動シート/レーダークルコン/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニタ ビルトインETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト モデリスタフルエアロ

    本体価格
    360.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期 純正9型DA GRエアロ 追従走行 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    404.4万円

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関東
179
712.9万円
関西
81
282.6万円
東海
108
270.9万円
北海道
20
322.5万円
九州
108
281.4万円
東北
40
281.2万円
北陸・甲信越
28
290.5万円
中国
41
290.7万円
四国
28
314.1万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  XKコンバーチブル
329.4万円468.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2487 排気量(cc) 4196~4999
178 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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