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カムリとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  レビュー
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
762 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS 黒革シート BSM ワンオーナー禁煙車 純正ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 HUD LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW 前後ドラレコ ミラーヒーター 純正Fマット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ NSZT-Y68T フルセグ Bluetooth ナビ連動ドラレコ ステリモ 追従クルコン LEDヘッド フォグ バックカメラ コーナーセンサー 電動ハーフレザーシート 電動サイド ブレーキホールド

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒本革電動シート/シートヒーター/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ オートエアコン デュアルエアバッグ クルーズコントロール ETC付き サイドカーテンエアバック 点検記録簿 スマートキープッシュスタート 運転席パワーシート パワーウインドウ アルミホイール キーレス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Pシート シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 フルエアロ 黒本革 HUD BSM LDA レーダークルーズ プリクラッシュ セーフティセンス メーカーオプションSDナビ クリアランスソナー シートヒーター バックカメラ Blu-ray LEDライト

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G エアフォース製エアサス/WORK19AW/フルモデリスタ/純正ヘッドライト/純正テール/ワンオフマフラー/ブラックアウト/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
252
571万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.4万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.3万円
東北
34
260.7万円
北陸・甲信越
29
255.5万円
中国
48
255.3万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カムリ   マツダ  レビュー
329.4万円468.2万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
2487 排気量(cc) 1323~1498
178 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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