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カムリとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   三菱  デボネア
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 62万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
769 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ Bカメラ ETC クルコン アルミホイール パワーウィンドウ スマートキー キーレス シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 JBLサウンド 黒革 BSM Apple car Play対応 ディスプレイオーディオ HUD LDA プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー セーフティセンス LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLスピーカー LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ XS ワンオーナー/整備点検記録簿/3Sエンジン

    本体価格
    80000万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙 BSM 18インチAW セーフティセンス クリアランスソナー ディーラーオプションSDナビ レーダークルーズ プリクラッシュ LDA ブラックハーフレザー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ レーダークルコン レザーシート パワーシート 温シート 衝突軽減 BSM 踏み間違い防止 純正フロアマット 純正18インチAW 取説 ナビ取説 保証書

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー パワーシート LEDヘッドラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/電動リアゲート/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/アルミホイール/フロアマット/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    314.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    159万円

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

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    183万円

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    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア デボネアV 3.0ロイヤル 前期 ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    140万円

関東
256
565.1万円
関西
97
271.4万円
東海
143
258.8万円
北海道
28
270.7万円
九州
101
271.3万円
東北
38
261.1万円
北陸・甲信越
31
242.9万円
中国
48
257.4万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
9
209.7万円
関西
1
255.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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カムリとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  デボネア
329.4万円468.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2487 排気量(cc) 2972~3496
178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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