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カムリとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
55.8万円492.8万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
532 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート シートヒーター BSM・RCTA HUD

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ BSM HUD 追従走行

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRフルエアロ JBL TRDマフラー セーフティS

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS/HUD/ナビ/Bカメラ/TV/電動革シート/ETC

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ JBL

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/モデリスタエアロ/社外テールランプ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サポカードライブレコーダー ETC付

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ライト新品19ホイール

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD サンルーフ 電動シート

    本体価格
    659.8万円

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    458万円

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    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 茶革 ハーマンカードンS

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  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシック ACC ヘッドアップD HDDナビ

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    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    628万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパッケージ FAVOURED TRIM

    本体価格
    508万円

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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元台車/ジョンクーパーワークス/ALL4

    本体価格
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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社デモカーLパッケージハーマンSP禁煙車

    本体価格
    608万円

関東
167
722.7万円
関西
65
277.2万円
東海
104
272.7万円
北海道
9
311万円
九州
84
258万円
東北
28
248.9万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.5万円
四国
12
262.6万円
地域別台数
関東
62
518.9万円
関西
16
493.6万円
東海
30
506.1万円
北海道
7
537.8万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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カムリとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ミニ  ミニカントリーマン
329.4万円468.2万円 新車時価格 489万円667万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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