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カムリと3200GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マセラティ  3200GT
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 348万円
3200GTの相場表を見る
532 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ TSS ドラレコ バックカメラ ETC

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    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 前後ドラレコ・シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1オナ 黒革 メーカーナビ 全カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 JBL BSM 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ローダウン モデリスタエアロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

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関東
148
783.5万円
関西
74
271.3万円
東海
105
270.6万円
北海道
10
254.5万円
九州
79
252.5万円
東北
31
237.4万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
302.7万円
四国
16
278.7万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
1
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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カムリと3200GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マセラティ  3200GT
329.4万円468.2万円 新車時価格 1100万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
2487 排気量(cc) 3216
178 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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