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カムリとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  シーマ
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
650 中古車掲載台数 163
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRD GRエアロ/マフラー・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・DVDプレイヤー・AC100Vコンセント・エンジンスターター・車検2年有り・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD GRエアロ 黒革シート&シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 禁煙車/後期型/パノラミックビュー/BSM /4WD/ハーフレザー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワーシート/ディスプレイオーディオ/DVD再生/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール ETC 全周囲カメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ モデリスタエアロ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 踏み間違い急発進抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポットモニター電動リアゲート

    本体価格
    304.7万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

関東
189
689.3万円
関西
80
280.5万円
東海
111
266.9万円
北海道
21
312万円
九州
108
282.8万円
東北
39
281.7万円
北陸・甲信越
28
291.3万円
中国
45
288.1万円
四国
29
309.1万円
地域別台数
関東
52
151.5万円
関西
23
123.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
37
141.3万円

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カムリとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  シーマ
329.4万円468.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487 排気量(cc) 2987~4494
178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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