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カムリとバサラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  バサラ
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
682 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー車・ナビ・TV・ブルートゥース

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ JBL製スピーカー LEDヘッドライト フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/ETC/ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-Y68T)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/社外レーダー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド BSM TRDエアロ(F) カラーヘッドアップディスプレイ リアクロストラフィックオートブレーキ 純正メーカーTコネクトナビ・フルセグTV シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/プッシュスタート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/オートマチックハイビーム/ステアリングリモコン/ブレーキホールド/ドライブモード切替/純正アルミ/

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ TRDフルエアロ レーダークルコン

    本体価格
    240.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.1 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

関東
167
741.5万円
関西
84
282.8万円
東海
123
269.6万円
北海道
20
283.5万円
九州
103
277.7万円
東北
60
288.3万円
北陸・甲信越
32
276.9万円
中国
56
281.7万円
四国
37
304万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  バサラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2487 排気量(cc) 2388~2987
178 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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