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デイズルークスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  カムリ
VS
1万円163万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 537
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア HID 4WD

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ブレーキサポート 両側電動スライド

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ 片パワ ETC

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューM

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ・社外メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ ETC 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX  左側パワースライドド 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ/両側自動ドア/ETC/純正ナビ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    224.3万円

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    本体価格
    314.6万円

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    264万円

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    279万円

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    295万円

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    本体価格
    265.3万円

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    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純ナビ8型/TV/Bカメ/トヨタセーフティ

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 セーフティセンス 革席 サンルーフ

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    218万円

関東
964
77.2万円
関西
475
81.7万円
東海
529
75.8万円
北海道
159
88.9万円
九州
813
78.1万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
293
85.9万円
中国
249
82.2万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
167
721.9万円
関西
66
284万円
東海
108
273.9万円
北海道
8
298.1万円
九州
84
259.7万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.7万円
四国
14
268.6万円

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デイズルークスとカムリのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カムリ
124万円221.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
659 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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