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カムリとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   スバル  アルシオーネSVX
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
679 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー メモリーナビ サンルーフ レザーシート ETC リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G オートマチックハイビーム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ パドルシフト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC LED フルセグ 純正17インチAW 前後クリソナ 車検整備付

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 全周囲カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ パワーシート 寒冷地仕様

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC HUD LED セーフティセンス レーダークルーズコントロール Tコネクト8インチナビ カラーヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ・トヨタセーフティ・ バックカメラ・ ETC

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー 電動シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    285.7万円

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    179.8万円

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    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
166
744.2万円
関西
87
283.1万円
東海
120
269.7万円
北海道
21
280.9万円
九州
101
276.6万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.3万円
中国
57
279.1万円
四国
37
301.7万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
245万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

カムリの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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カムリとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  アルシオーネSVX
329.4万円468.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2487 排気量(cc) 3318
178 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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