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カムリとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  スプリンター
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
524 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ WSレザーパッケージ TRDフルエアロ TRDマフラー サンル

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ クリアランスソナー HUD

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグ Bカメ ラETC2.0 BT接続

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オナ JBL トヨタセーフティ ナビ BSM HUD

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純9インチナビバックCブラインドスポットM

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

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  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
146
793.2万円
関西
76
267.8万円
東海
104
268.5万円
北海道
11
269.1万円
九州
78
252.7万円
東北
29
238.3万円
北陸・甲信越
21
257.2万円
中国
46
305.1万円
四国
13
276.3万円
地域別台数
関東
5
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スプリンター
329.4万円468.2万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2487 排気量(cc) 1331~2184
178 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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