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カムリとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  タウンエースノア
VS
46.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
668 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 WS パノラマムーンルーフ メーカーOPナビ(6SP) 18インチAW  ツートンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ ETC バックモニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8型純正ナビレーダークルーズコントロール

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品20AW/スピンドルエアロVer/BSM/セーフティセンス/プリクラッシュ/LDA/レーダークルーズ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/カラーバックモニター/パワーシート/Bluetoothオーディオ/DVD&Blu-ray

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

関東
203
659.3万円
関西
76
278万円
東海
112
264.5万円
北海道
23
314.8万円
九州
105
278.3万円
東北
40
288.1万円
北陸・甲信越
28
292.6万円
中国
52
283.4万円
四国
29
299.7万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  タウンエースノア
329.4万円468.2万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2487 排気量(cc) 1998~2184
178 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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