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カムリとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 109.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
637 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビTV/JBL/黒革/DVD再生/Bt/純正AW4本積込

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ ワンセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート メーカーオプションナビ Bluetooth バックモニター ビルトインETC シートヒーター スマートキー 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティセンス 走行距離7.650キロ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ 全方位モニター 純正9型デイスプレイオーデイオ 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRエアロ仕様 トヨタセーフティセンス 走行距離13.300キロ 新車メーカー保証/車検2年整備 純正9型ナビ/Bluetooth/バックモニター パワーシート パドルシフト 前後ドライブレコーダ LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 初度登録平成4年12月/全塗装済/社外AW/サウンドシステム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

関東
178
715万円
関西
77
284.3万円
東海
113
269.9万円
北海道
19
320.5万円
九州
106
280.8万円
東北
42
285.8万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
47
293万円
四国
28
311.3万円
地域別台数
関東
4
186.5万円
関西
1
109.9万円
東海
5
216.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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カムリとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  マークIIワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2487 排気量(cc) 1988
178 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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