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カムリとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
679 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 後期型/4WD/GRフルエアロ/4本出しドレスアップマフラー/全方位カメラ/ツートンカラー/CD・DVDデッキ/純正ナビ/ディスプレイオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/純正18AW/ETC2.0

    本体価格
    449万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/エアロ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G FF ハイブリッド レンタカー使用 ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS KENWOOD製ドライブレコーダー対応ナビ/フルセグ・BT・CD・DVD 前後クリアランスソナー 電動パーキング・ブレーキホールド 革巻きステアリング ETC 純正アルミホイール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 ツートンカラー BSM セーフティセンス

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 純正9型ナビ ハーフレザー

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS・ドラレコ・LED・SDナビ・USB・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマルーフ タイヤ空気圧警報システム ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティーセンス 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    413万円

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    78万円

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    175万円

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    本体価格
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    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    53万円

関東
166
744.7万円
関西
90
287.9万円
東海
125
265.9万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
56
293.5万円
北陸・甲信越
31
281.7万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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カムリとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォルクスワーゲン  シロッコ
329.4万円468.2万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2487 排気量(cc) 1389~1984
178 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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