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ソリオとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カリーナ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3259 中古車掲載台数 23
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 検2年 自社 ローン バックカメラ Sキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 弊社規定1年保証 車検整備付

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G CD 後退時BS 前後誤発進抑制

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    147万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビ TV PWスライドドア スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキ純正ナビ全方位カメ

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 2WD ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビTV 360カメラ 両側電動D 衝突軽減B

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
916
119.4万円
関西
392
117.2万円
東海
354
128.3万円
北海道
234
150.1万円
九州
506
124.4万円
東北
343
136.9万円
北陸・甲信越
238
132.1万円
中国
176
133.6万円
四国
100
114.1万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ソリオとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カリーナ
151.6万円264.9万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~2184
82~91 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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