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ルークスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カリーナED
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円95万円
カリーナEDの相場表を見る
6719 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 X ビームスコラボカー デニム生地シートカバー アラウンドビューモニター 左側電動スライドドア 日産純正メモリーナビ・フルセグTV LEDオートライト ETC 移動物検知警報 車線逸脱警報

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ LED 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター レーダークルーズ ETC 両側電動ドア ドラレコ ワンオーナー 走行距離22500キロ 先進安全装備 修復歴無し 車検R9年3月満了

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/パワースライドドア/ミラーウィンカー/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/キセノンオートライト/フォグ/試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター スマホミラーリング 両側ハンズフリーオートスライドドアフォグランプ ETC2.0

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETC ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
1768
126.6万円
関西
1015
131.8万円
東海
985
132.7万円
北海道
251
124.5万円
九州
1055
129万円
東北
598
130.2万円
北陸・甲信越
426
130.3万円
中国
423
135.6万円
四国
198
120.2万円
地域別台数
関東
7
93.9万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カリーナED
167.2万円246.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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