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カローラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
42.7万円326万円
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中古車相場 60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
429 中古車掲載台数 768
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 ケンウッド製ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンアシスト ETC トラクションコントロール

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G LEDヘッドライト バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー イモビ ワンオーナー フルセグ ETC スマートキー キーレス メモリーナビ オートクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA・バックモニター・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー前後/純正9インチナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ハイブリッド ダブルバイビー50ミリオンエディション アルミホイール ステアリングスイッチ ETC 純正ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    679.9万円

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    199.8万円

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    本体価格
    829.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期S63スタイリング 内装ブラウン×ブラックコンビ ラグジュアリーパッケージ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ パワートランク ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    325万円

関東
142
199.5万円
関西
51
195.8万円
東海
46
199.6万円
北海道
11
188.2万円
九州
56
211.1万円
東北
31
199.7万円
北陸・甲信越
28
199.9万円
中国
41
194.5万円
四国
23
208.8万円
地域別台数
関東
292
580.3万円
関西
165
597.6万円
東海
144
622.6万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.3万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
15
457.8万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
190.1万円344.6万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 2924~3982
98~140 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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