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カローラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
58万円299万円
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中古車相場 480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
385 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G Tコネナビ フルセグ ドラレコ AC100V付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD (雹害車) 衝突回避 DA

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    173.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 リアエンターテイメントシステム HUD レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンドシステム  フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    680万円

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    応談

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    本体価格
    788万円

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    728万円

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    920万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラス パッケージ 第三者機関検査済み designoスタイルPKG Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム リアエンターテインメントシステム

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社お下取り車両/ワンオーナー/ファーストクラスパッケージ/Designoスタイルパッケージ/Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/左右独立シート(後席)/格納式テーブル/クーリングボックス

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
109
189万円
関西
44
189.3万円
東海
52
203.3万円
北海道
14
215.8万円
九州
60
197.2万円
東北
30
178.8万円
北陸・甲信越
16
166.7万円
中国
42
199.3万円
四国
18
184.7万円
地域別台数
関東
20
1624.1万円
関西
2
1099万円
東海
12
1633.5万円
北海道
2
870万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
875万円

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カローラとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
190.1万円344.6万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 3982~5980
98~140 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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