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カローラとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 59万円68万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
384 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ハイブリッド ダブルバイビー 4WD モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ TSS レーダークルーズ ETC シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB パワステ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/前方ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S サポカー ナビ バックモニター LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン黒ヘッド AE111 走行67000キロ 14インチアルミ Tベル交換ステッカー有 ラジオ・CD・MD再生

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラ SE 純正5MT走行35000KMエアコン

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ 修復歴無し G16Aエンジン 絶滅危惧種

    本体価格
    59万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    68万円

関東
108
191.3万円
関西
46
192万円
東海
38
199万円
北海道
25
185.3万円
九州
58
185.9万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
28
182.5万円
中国
35
190.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  カルタスクレセントワゴン
190.1万円336.6万円 新車時価格 123万円182.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
1196~1797 排気量(cc) 1493~1839
98~140 最高出力(馬力) 97~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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