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カローラとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  アルテッツァ
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
447 中古車掲載台数 104
  • トヨタ カローラ 1.5 G 元試乗車 トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター 先進ライト パーキングサポートブレーキ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラ 1600GT ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA フルセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点 4.5点

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X TSS・AHB・スペアタイヤ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB タイヤ4本新品・TSS・前後ドラレコ・360度ドラレコ・DAナビ・バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G フルセグ LEDライト スマートキー メモリーナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 車高調 社外マフラー FRPボンネット 3連追加メーター P1レーシング17インチAW ジータ純正OPバンパー 純正エアロ リアスポイラー 前後タワーバー カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 新品全塗装済車両 フルエアロ サンルーフ リアスポイラー 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート 純正6速マニュアル

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jzgte8万キロエンジン r154 1jzgte8万キロエンジン オグラクラッチ 2waylsd

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期型 最終モデル FR駆動 3SーGE 210PSエンジン 全塗装ホワイト 標準LSD装備 Tベル交換済 TRDシフトノブ 外tanabeダウンサス 外ナルディハンドル 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 6速マニュアル 17インチ純正アルミホイール HID フォグランプ キーレス TRDショック ETC

    本体価格
    138万円

関東
109
184万円
関西
56
186.6万円
東海
53
192.1万円
北海道
19
179.1万円
九州
93
181.7万円
東北
39
176.6万円
北陸・甲信越
28
178.3万円
中国
34
196.2万円
四国
16
205.7万円
地域別台数
関東
45
134.4万円
関西
7
135.7万円
東海
20
146.7万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
104.3万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円

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カローラとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  アルテッツァ
190.1万円336.6万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~1998
98~140 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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