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カローラとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  セルシオ
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
519 中古車掲載台数 227
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 走行25653キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ ガソリン車

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ Bモニ LED 17AW

    本体価格
    243.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ナビ アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 フルエアロ サスコン 20インチ ナビ

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    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ナビ TV 純正アルミホイール SR

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 BBS18インチAW エアサスコントローラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期サンルーフ禁煙マークレビンソン車高調

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション タイベル 車高調 黒革 サンルーフ

    本体価格
    70万円

関東
189
190.5万円
関西
56
186.2万円
東海
66
193.7万円
北海道
27
180万円
九州
75
200.8万円
東北
36
199.2万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
37
193.9万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
67
135.7万円
関西
28
125.5万円
東海
69
163.1万円
北海道
8
141.8万円
九州
14
127.7万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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カローラとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  セルシオ
190.1万円333.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 4292
98~140 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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