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TTとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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TTとカローラスパシオの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  カローラスパシオ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 73.2万円79万円
カローラスパシオの相場表を見る
366 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 本革シート シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    61.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッド 黒ハーフレザー TVチューナー 純正18AW 前後ドラレコ CDデッキ AppleCarPlay シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン ミトスブラックメタリック

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス バーチャルコックピット バックカメラ サイドアシスト シートヒーター パドルシフト  認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/オートライト/バックフォグ/MTモード/社外19インチAW

    本体価格
    72.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート 赤革 パドルシフト 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外マフラー/グリル/18inAW/レッドレザー/ETC/デジタルインナーミラー/ナビ/レーダー探知/パドルシフト/MTモード/オートライト/HID/ルーフライニング張替済

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ オプション20インチアルミホイール リアカメラ 前後パーキングセンサー バーチャルコクピット ETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 Vリミテッド ナビスペシャル 電格ミラー AAC ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    73.2万円

関東
143
201.2万円
関西
56
249.2万円
東海
55
240.4万円
北海道
25
182.6万円
九州
26
234万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
216.6万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  カローラスパシオ
469万円793万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1798~1984 排気量(cc) 1494~1794
180~245 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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