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N-WGNとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラセレス
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
5249 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-WGN 660 L 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビVXM-174VFi ETC 社外前後ドラレ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ターボ パドルシフト ホンダセンシング 電子パーキング コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報  LEDオートライト アイドリングストップ ステアリモコン 前後ドラレコ ディーラーナビ

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ギャザズナビ パーキングセンサーシステム ETC クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ リアカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
1081
85.4万円
関西
522
82.4万円
東海
717
100.8万円
北海道
402
112.1万円
九州
832
84.3万円
東北
547
99.5万円
北陸・甲信越
517
95.6万円
中国
407
89.1万円
四国
224
88.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラセレス
120.4万円212.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
58~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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