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シャトルとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカローラセレスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラセレス
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
787 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD CTBA  純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ&フルセグTV付 ETC 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/LED/ビルトインETC

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグメモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー  プッシュスタート Bluetooth ナビ TV 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
253
109.5万円
関西
98
107.8万円
東海
75
107万円
北海道
60
122.9万円
九州
105
108.3万円
東北
98
116.5万円
北陸・甲信越
51
115.5万円
中国
34
117.8万円
四国
13
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラセレス
169万円277.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1496 排気量(cc) 1498~1587
110~132 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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