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カローラセレスとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   スズキ  エブリイ
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3671
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ノーマルタイヤ積込 キーレス ETC パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドランプ 盗難防止システム ABS

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD ショートバンパー AREA35リフトアップサス ルーフラック スズキセーフティサポート 黒革調シートカバー

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検10年4月 関東仕入 パワーウインドウ キーレス LEDヘッドライト オーバーヘッドシェル 防犯装置 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 中古車 5AGS スズキセーフティサポート搭載 車内天井ラック装備 軽キャンプ スズキ純正CDデッキ 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー 2速発進ボタン ETC装備

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 席数3/禁煙車/福祉車両/スローパー/電動ウィンチ/ドライブレコーダー/両側スライドドア/キーレスエントリー/パワーウィンドウ

    本体価格
    65.8万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1009
99.3万円
関西
581
100.9万円
東海
414
96.5万円
北海道
184
129万円
九州
512
100.1万円
東北
337
116.3万円
北陸・甲信越
248
103.8万円
中国
256
102.1万円
四国
130
106.4万円

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カローラセレスとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   スズキ  エブリイ
129万円198.2万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1498~1587 排気量(cc) 658
100~165 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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