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タンクとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラセレスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラセレス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1807 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア トヨタセーフティ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC Bluetooth スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 本島内納車無料配達レッカーサービス有りま

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 一年保証・走行距離無制限 走行41036キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシストアイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 両側パワースライドドア スマートアシスト プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ 車線逸脱警報 プッシュスタート クルーズコントロール コーナーセンサ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/両パワースライドドア/クルーズコントロール/SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ミュージックストッカー/バックモニタ/縦列ガイド/ETC/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/オートライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正オーディオ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LED 純正14インチAW クリアランスソナー アイドリングストップ プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
511
100.1万円
関西
256
100.4万円
東海
224
102.5万円
北海道
70
111万円
九州
246
103.5万円
東北
181
114.8万円
北陸・甲信越
142
104.5万円
中国
127
106.3万円
四国
50
105.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラセレス
146.3万円204.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
996 排気量(cc) 1498~1587
69~98 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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