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カローラフィールダーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アバルト  595C
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
787 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 禁煙 車検整備付 純正SDナビ 地デジ BT ステリモ ETC スマートキーX2 オートHIDヘッド Pガラス 電格ミラーウインカー チルトステア シートリフター 横滑り防止 サイドカーテンエアB マットバイザー

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッドランプ パワステ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 記録簿 LEDヘッドライト TSS キーレス ABS ワンオーナー エアバッグ 横滑り防止機能 盗難防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 社外後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ビルトインETC ワイパーデアイサー ハーフレザーシート 革巻きステアリング

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD再生 CD 衝突安全ボディー 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 外16インチAW・Rスポ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー Bluetooth LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

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    368.2万円

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    134万円

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    本体価格
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    本体価格
    243.8万円

関東
194
113.7万円
関西
118
109.8万円
東海
159
115万円
北海道
38
89.9万円
九州
98
109.1万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
56
108.3万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
29
310.9万円
関西
15
258.7万円
東海
15
290万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円

カローラフィールダーの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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カローラフィールダーと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アバルト  595C
153.2万円253.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1494~1797 排気量(cc) 1368
74~140 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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