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カローラフィールダーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
23万円285万円
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中古車相場 258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
804 中古車掲載台数 196
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外15インチアルミ 社外メモリーナビ ワンセグ オートエアコン 電動格納ミラー 全席オートパワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ルーフレール LEDヘッドライトPKG シートヒーター フルセグ地デジTV エアバック カーテンエアバッグ DVD ワイヤレスキー 盗難防止 パワーウィンド 横滑防止装置 AAC ABS メモリナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ETC メモリーナビ ドライブレコーダー 車検整備 シルバーメタリック(1F7)

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 中期 禁煙 車検整備付 ナビ/フルセグ バックモニター 横滑り防止 電格ミラー ウィンカーミラー キーレス オートエアコン バイザー フロアマット

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/夏冬タイヤセット/衝突軽減/純正SDナビ/デジタルインナーミラー/ハーフレザー/車線逸脱警告/ETC/Bカメラ/LEDオートライト&ハイビーム/フォグ/ワイパーデアイサー/保証書

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ・ワンセグTV・ETC付

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート HIDヘッド スマートキー 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ETC ナビゲーション Bluetooth トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム 電動格納ミラー AM/FMラジオ

    本体価格
    133.4万円

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    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー/アダプティブパーシャルレザー/クルーズ/リヤビューカメラ/レーンアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/スマートフォンインターフェイス/禁煙車

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    399万円

関東
196
112.1万円
関西
126
109.7万円
東海
157
113.6万円
北海道
39
91.9万円
九州
99
110.3万円
東北
53
109.2万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
129.9万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
2
393万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q3スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 452万円633万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1494~1797 排気量(cc) 1497~1968
74~140 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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