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カローラフィールダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
23万円285万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
757 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッドランプ パワステ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX CDチューナー/衝突防止装置/LEDライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビバックカメラBluetoothオートエアコンETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・オートハイビーム・EVモード・ECOモード・純正SDナビNSZT-W64・フルセグ・DVD・Bluetooth・コムテック製ドラレコ・ISOFIX対応シート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー BカメラナビTV プッシュスタータ-Iストップ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.8万円

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    1200万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア ヨーロッパ並行 (-F149-)

    本体価格
    950万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

関東
188
110.7万円
関西
116
108万円
東海
150
111.8万円
北海道
42
96.7万円
九州
89
108.5万円
東北
53
109.7万円
北陸・甲信越
45
105.8万円
中国
44
127.1万円
四国
30
113.5万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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カローラフィールダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  カリフォルニア
153.2万円253.7万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1494~1797 排気量(cc) 4297
74~140 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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