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カローラフィールダーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  296GTB
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
787 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 後期セ-フティセンスナビTV Bカメラスマキ- DVD再生機能 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャアラート オートマチックハイビーム フルエアロ 社外アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC サポカー アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV トヨタセーフティセンス クルーズコントロール クリアランスソナー  純正ドライブレコーダー バックカメラ ハーフレザーシート 純正16インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B 1.8S エアロツアラー・ダブルバイビー/特別仕様/禁煙車/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 16インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルエアロ 専用インテリア KENWOODナビ フルセグTV Bモニター ETC ハーフレザーシート ドラレコ トノーカバー 純正15AW リア5面フィルム貼り HID キーレス フォグ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減B バックカメラ SDナビ シートヒーター LEDライト オートライト オートHB ETC 純正アルミ BT接続 ハーフレザー ステアリモコン Aストップ スマートキー CD再生

    本体価格
    127.8万円

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関東
194
113.7万円
関西
118
109.8万円
東海
159
115万円
北海道
38
89.9万円
九州
98
109.1万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
56
108.3万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
43
3996.1万円
関西
15
3813.7万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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カローラフィールダーと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  296GTB
153.2万円253.7万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1494~1797 排気量(cc) 2992
74~140 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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