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カローラフィールダーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  296GTB
VS
23万円285万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
804 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正アルミ CD/DVD再生 デュアル・サイドエアバック 記録簿

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B TSS SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ソナー バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートハイビーム ハーフレザー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ フルセグ スペアキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー ナビ フルセグ Bluetooth ETC HID スマートキー オートエアコン バックモニター デュアル・サイドエアバック 記録簿 純正アルミ CD/DVD再生 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 元試乗車 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 トヨタセーフティーセンス バックモニター ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CDチューナー・ETC

    本体価格
    85万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンレーシングシート 外内装カーボン

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    4210万円

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    本体価格
    応談

関東
196
112.1万円
関西
126
109.7万円
東海
157
113.6万円
北海道
39
91.9万円
九州
99
110.3万円
東北
53
109.2万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
129.9万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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カローラフィールダーと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  296GTB
153.2万円253.7万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1494~1797 排気量(cc) 2992
74~140 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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