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カローラフィールダーとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  SC
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
771 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ ドラレコ レーダ探知機

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 社外ストラーダナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth・ETC・社外アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー×2

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルエアロ 専用インテリア KENWOODナビ フルセグTV Bモニター ETC ハーフレザーシート ドラレコ トノーカバー 純正15AW リア5面フィルム貼り HID キーレス フォグ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    99万円

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  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

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    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 前席メモリ付パワーシート/シートヒーター コーナーセンサー 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグライト オートライト 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 電動シート

    本体価格
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  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン パワーシート クリアランスソナー クルーズコントロール キーレスキー ETC 電動格納ミラー HIDヘッド 純正18インチアルミ フォグランプ セミアニリンレザー ウッドコンビ

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 パールホワイト ノーブルレッド本革 シートヒーター 地デジTV マクレビ ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
190
114万円
関西
109
107.8万円
東海
157
115.3万円
北海道
40
92.3万円
九州
101
108.3万円
東北
57
106.7万円
北陸・甲信越
55
109.4万円
中国
37
120.1万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
12
150.3万円
東海
23
152.6万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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カローラフィールダーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  SC
153.2万円253.7万円 新車時価格 680万円750万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1494~1797 排気量(cc) 4292
74~140 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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