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カローラフィールダーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  RXハイブリッド
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
770 中古車掲載台数 81
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・ワンセグ・ハーフレザーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター ハイブリッド機構保証付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フロア5速MT カロッツェリア製スマートフォンリンクオーディオ バックカメラ ETC 社外15inchアルミホイール 車検令和9年12月 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    178.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突安全ボディ CD 革シート

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    157.6万円

関東
190
113.7万円
関西
110
107.7万円
東海
155
115.4万円
北海道
40
92.3万円
九州
101
107.9万円
東北
57
106.5万円
北陸・甲信越
54
109.8万円
中国
38
119.4万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
24
154.6万円
関西
15
168.5万円
東海
7
218.7万円
北海道
7
178.6万円
九州
8
161.1万円
東北
9
227.7万円
北陸・甲信越
8
217.3万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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カローラフィールダーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  RXハイブリッド
153.2万円253.7万円 新車時価格 545万円695.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1494~1797 排気量(cc) 3456
74~140 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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