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カローラフィールダーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  AZ-オフロード
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 16.9万円128万円
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702 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ セーフティーセンス ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 取説整備手帳 ドラレコ前後 ETC 純正16AW 盗難防止システム LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ・ワンセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・スマートキー・ETC・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ 純正アルミホイール キーレス リアスモークフィルム CD/DVD オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外SDナビ/ETC/I-STOP/

    本体価格
    99.8万円

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関東
176
113.1万円
関西
80
112.5万円
東海
156
115.8万円
北海道
33
89.3万円
九州
81
111.5万円
東北
52
100.7万円
北陸・甲信越
54
106.7万円
中国
46
125.7万円
四国
24
112.8万円
地域別台数
関東
15
44.9万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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カローラフィールダーの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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カローラフィールダーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  AZ-オフロード
153.2万円253.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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