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スカイラインとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
927 中古車掲載台数 830
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド 4WD 特別仕様車 専用ボディカラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP パドルシフト/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワイドフェンダー/work19in/LBバンパー

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート インテリクルーズ 専用19AW

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アドバンホイール/TEIN車高調/柿本マフラー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正マニュアル4ドア外マフラー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GT-Rフェイス TE37SL新品18インチ

    本体価格
    433.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ETC ドラレコ 全方位支援 アラビュー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 2ターボ 純ナビ FTV CD DVD BT ETC Pシート

    本体価格
    423.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ドラレコ付き/CD/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HIDヘッドライト ETC バックカメラ ナビ

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    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 純正15インチSW

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ バックモニター ETC ワンセグTV

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 地デジフルセグナビTVカメラ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 ナビ Bモニ スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    148万円

関東
389
223.8万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
45
255.5万円
九州
85
284.8万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
104.2万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円

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スカイラインとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カローラフィールダー
299万円948万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1991~3498 排気量(cc) 1494~1797
211~420 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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