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カローラフィールダーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  ADエキスパート
VS
34.8万円285万円
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中古車相場 19.8万円88.8万円
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697 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックカメラ SDナビ HIDライト オートライト Aストップ ワンセグTV BT接続 ETC ステアリモコン CD再生 Pスタート スマートキー フロアマット

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突回避 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラ フィールダー バックモニター ナビ スマートキー HIDライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター DVD再生

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス 障害物センサー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ TV バックモニター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 衝突軽減 盗難防止システム LEDヘッドライト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 アルミホイール エアバッグ パワーウィンドウ スマートキー キーレス フルセグTV メモリーナビ サイドエアバッグ

    本体価格
    130万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビ TV再生 ETC ドラレコ 車検9年2月  エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 本州車両 社外ナビTVフルセグ Bカメラ フォグランプ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 運転席パワーウィンドウ インテリジェントキー

    本体価格
    74.3万円

関東
175
109.7万円
関西
105
113.7万円
東海
121
105.4万円
北海道
40
110.1万円
九州
93
113万円
東北
63
108.3万円
北陸・甲信越
43
105.6万円
中国
37
114.9万円
四国
20
110.3万円
地域別台数
関東
2
64.4万円
関西
4
31.1万円
東海
3
43.1万円
北海道
2
55.9万円
九州
4
51.3万円
東北
3
57.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54万円

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  ADエキスパート
153.2万円253.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1498~1797
74~140 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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