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カローラフィールダーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  デュアリス
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 20万円112.8万円
デュアリスの相場表を見る
709 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビバックカメラクルーズコントロールBluetoothオートエアコンETCスマートキー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B OBD診断済/法定点検整備済/後期型/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/インテリジェントクリアランスソナー/セーフティセンス/プリクラッシュセーフティシステム/ワンオーナー

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX LEDオートライト フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート トヨタセーフティセンス コーナーソナー アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 バックモニター ワイヤレスプッシュスタート ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビ DVD ETC  PS PW ABS AC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリナビ キーレス ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    163.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
193
109.3万円
関西
107
106.8万円
東海
117
107.8万円
北海道
37
98.9万円
九州
83
107.8万円
東北
53
106.2万円
北陸・甲信越
46
104.7万円
中国
42
117.9万円
四国
31
120.7万円
地域別台数
関東
16
66.3万円
関西
2
52.9万円
東海
4
53.5万円
北海道
12
58.8万円
九州
1
40万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
57.8万円
四国
1
68.5万円

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カローラフィールダーとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  デュアリス
153.2万円253.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1494~1797 排気量(cc) 1997
74~140 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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