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カローラフィールダーとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  シルフィ
VS
22万円285万円
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中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
671 中古車掲載台数 73
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ TV バックモニター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LEDライト スマートキー フルセグ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD Bカメラ ETC ナビ スマートキー 寒冷地

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突回避/被害軽減 ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G モデリスタ特装クロスフィールダー ハイブリッド モデリスタアルミ ルーフレール LEDヘッドライト スマートキー2個 革巻ハンドル トヨタセーフティセンス 純正SDナビTV バックカメラ 2.0ETC 前ドラレコ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー スマートキー Mナビ ETC

    本体価格
    143万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正16インチアルミ ナビ TV Bカメラ Pスタート インテリジェントキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

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    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

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    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 12セグMナビBカメラLEDライトE

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正メモリーナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト バックモニター ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビゲーション バックカメラ 横滑り防止機能 デュアルエアコン

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ+Bカメラ ETC A/W

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ディーラーオプションメモリーナビ フ

    本体価格
    39.8万円

関東
172
108.2万円
関西
76
114.1万円
東海
142
116.1万円
北海道
30
93.8万円
九州
81
108.6万円
東北
57
108.4万円
北陸・甲信越
51
104.4万円
中国
40
123.6万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
37
64.6万円
関西
8
67.7万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
8
61万円
東北
10
70.4万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
0
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カローラフィールダーとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  シルフィ
153.2万円253.7万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1494~1797 排気量(cc) 1798
74~140 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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