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1シリーズとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラランクス
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
882 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーションパッケージ ワイヤレスチャージ非装備 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー車 ディーラー点検記録簿 液晶メーター 18インチアルミ ACC 電動テールゲート Bカメラ Pアシスト インテリジェントセーフティー 地デジ 前後ドラレコ ETC Bluetooth機能

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ コンフォートPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッドライト&フォグ ブルートゥース接続 コンフォートアクセス

    本体価格
    113.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG/アイコニックグロー/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/アップルカープレイ/オートトランク/デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル /F20後期/ドライビングアシスト/LEDリングポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/16AW/新品PIRELLIタイヤ/HarmanKardon/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/ETC/ドラレコ/車検受渡

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ターボ車 パワーシート シートヒーター リアクリアランスソナー スマートキー キーレス HIDヘッドライト MTモード付き アイドリングストップ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 弊社下取ワンオーナー車輛 アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト アンビエントライト ライブコックピット コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    236万円

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    114万円

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    本体価格
    129万円

関東
345
229.9万円
関西
202
227.2万円
東海
136
250万円
北海道
10
289万円
九州
97
254.4万円
東北
23
186.8万円
北陸・甲信越
28
203万円
中国
25
214.9万円
四国
16
235.5万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラランクス
478万円728万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1795
149~300 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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