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カローラランクスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラランクスとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   ホンダ  アクティバン
VS
79.8万円148万円
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中古車相場 9.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 321
  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ×6速マニュアル ルーフ・ボンネット新品塗装仕上ヘッドライトハードコート再塗装済み シエクルミニコン クスコタワーバー カロッツェリアオーディオ オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD TE37 16インチAW カーボンボンネット 柿本マフラー グループMカーボンエアクリーナー ORCクラッチ 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z Z 車検整備付き 6速MT 走行距離32906km 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ CD ドアバイザー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 6速MT 2ZZエンジン205PS(カタログ値) TRD サスショック マフラー 前後タワーバー ワンオーナー ディーラー整備記録簿付き 16インチRAYSグラムライツ トヨタメモリーナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX UVカット機能付フロントウインドウガラス/保証付/エアコン/パワーステアリング/最大積載量350kg/軽バン/両側スライドドア

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    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ユーザー買取 AT 二人乗り(リアシート無し) キーレス ETC エアコン 両側スライドドア パワーステアリング ラジオ AM・FM

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    79.8万円

関東
5
118.2万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
83
39.7万円
関西
45
42.8万円
東海
41
41.1万円
北海道
13
43.1万円
九州
59
40.1万円
東北
17
42.5万円
北陸・甲信越
16
51.3万円
中国
22
49.6万円
四国
25
45.2万円

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カローラランクスとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   ホンダ  アクティバン
149.1万円241.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1795 排気量(cc) 656
77~205 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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