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アクセラスポーツとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラランクスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラランクス
VS
15.8万円184.9万円
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中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
466 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDpkg 360°ビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD ETC BT Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ HID クルコン スマートキー×2 Bluetooth ETC スマートシティブレーキS オートライト Pガラス フォグ フルセグ DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SRハーフレザーシート

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション SDナビ フルセグ DVD ETC Bluetooth 純正アルミ HID スマートキー イモビライザー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    59.8万円

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    139万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 車検2年整備付 後期 6MT 2ZZ-GE フルノーマル ETC ナビ

    本体価格
    90万円

関東
181
85.7万円
関西
41
97.3万円
東海
69
85.9万円
北海道
22
95.4万円
九州
39
86.7万円
東北
40
90.1万円
北陸・甲信越
28
95.3万円
中国
38
96.7万円
四国
8
104.2万円
地域別台数
関東
5
117.2万円
関西
0
---
東海
1
75.8万円
北海道
1
59.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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アクセラスポーツとカローラランクスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラランクス
171.2万円331万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496~2188 排気量(cc) 1496~1795
105~175 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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