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アテンザワゴンとキャミを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとキャミの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  キャミ
VS
24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
355 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV付純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/全周位カメラ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/BOSEスピーカー/レザーシート

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 黒革 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ 電動シート シートメモリー ヘッドアップディスプレイ BSM シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカー純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSEサウンド/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ本革純正19インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    52.6万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
116
105.7万円
関西
39
98.2万円
東海
72
82.3万円
北海道
24
143万円
九州
24
98万円
東北
32
76.7万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとキャミのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  キャミ
250万円419万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1997~2488 排気量(cc) 1295~1297
155~190 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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