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ヴェゼルとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンセダン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
5876 中古車掲載台数 82
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター バックカメラ アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ アダプティブクルーズ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 合皮シート 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ ETC リアカメラ 電動

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 8インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクトナビ 純正ETC

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正アルミホイール ETC ホンダセンシン

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD Bluetooth対応純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD フルセグTV/ミラーヒーター/パワーバックドア/12ヶ月走行距離無制限保証付/スマートキー/事故歴無し/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザー/寒冷地仕様/置く充電/ETC付き

    本体価格
    290万円

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関東
1527
237万円
関西
720
253.2万円
東海
971
250.5万円
北海道
288
231.4万円
九州
856
235.5万円
東北
512
221.3万円
北陸・甲信越
425
245.6万円
中国
314
237.4万円
四国
263
244.9万円
地域別台数
関東
17
104.8万円
関西
7
106.5万円
東海
25
132.3万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
157.7万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円

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ヴェゼルとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1988~1998
106~118 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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