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ヴォクシーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンセダン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 35万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
6695 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 事故無 フルセグナビカメラスタットレス付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD リフトアップシート・リア席モニター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動 モデリスタ 後席M Bluetooth

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側電動ドア 10.5型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    360.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 片側電動スライド フリップダウン ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ/TV/LEDライト/電動スライドドア

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ ワンセグ Bカメ パドルシフト 純AW

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボデーフェンダーミラー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 新品WORK18AW 新品車高調 全塗装済

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG マルチ無し エアサス クルコン ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

関東
1827
250.8万円
関西
1068
246.8万円
東海
990
270.9万円
北海道
388
220.8万円
九州
905
259万円
東北
556
259.2万円
北陸・甲信越
388
271.8万円
中国
323
277.3万円
四国
250
263.3万円
地域別台数
関東
13
117.7万円
関西
8
120.6万円
東海
27
111.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
9
114.8万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
0
---
四国
9
---

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ヴォクシーとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンセダン
309万円396万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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